安徽"券商一哥"砸钱押注碳化硅 这家企业凭啥值一个亿？

国元证券旗下的投资机构最近干了件大事——牵头给合肥钧联汽车电子砸下近亿元融资。这家搞碳化硅芯片的企业，刚建完安徽首条车规级碳化硅产线，转头就收到一堆投资机构的支票簿。新能源车和飞行汽车的火爆，让碳化硅成了硬通货，但钧联电子到底有啥真本事？

碳化硅的"黄金赛道"

碳化硅这东西，普通人听着陌生，但在电动车行业可是香饽饽。相比传统硅基芯片，它能耐高压、扛高温，能让电动车充电更快、跑得更远。特斯拉早就在用，国内车企这两年也拼命追。钧联电子最厉害的是从芯片到电控全部自己搞定，这种"一条龙"本事在国内掰着手指头都数得过来。

他们的客户名单里既有造车新势力，还有搞飞行汽车的先锋企业。这次融资大头就用来扩产碳化硅芯片，小头则猛攻电驱系统。董事长陈兆银说得很直白：就是要抢在别人前头把蛋糕切走最大块。

券商大佬的算盘

国元股权这次带头掏钱，背后是安徽新能源产业链的集体躁动。安徽这两年新能源布局像下饺子，从整车到电池再到芯片，恨不得把产业链焊死在自家地盘上。钧联电子坐落在合肥，隔壁就是蔚来、比亚迪的工厂，这种"近水楼台"的优势，投资人看得门儿清。

跟投的瑞丞基金和领航创投也不是冤大头。前者背靠奇瑞，后者专注硬科技，摆明了是要把钧联电子往车企供应链里塞。有知情人透露，钧联的碳化硅模块已经通过某头部车企测试，明年订单可能翻三倍——这大概就是资本抢着送钱的真正原因。

飞行汽车带来的新变数

比起电动车，更让人意外的是钧联电子在飞行汽车领域的布局。这种被称作"电动垂直起降飞行器"的玩意儿，虽然现在看着像科幻片，但全球资本已经砸进去上百亿美元。碳化硅芯片因为重量轻、效率高，成了飞行汽车的动力核心。钧联提前卡位，等于是买了张未来十年的船票。

不过行业火热不代表稳赚不赔。碳化硅产线投资大、技术门槛高，国内能真正量产的企业不超过五家。钧联电子现在月产能刚过万片，和行业龙头相比还是个"小个子"。这次融到的钱，与其说是庆功酒，不如说是军令状。

新能源江湖的厮杀，从来都是赢家通吃。钧联电子车间里那些闪着黑光的碳化硅晶圆，或许正在改写安徽的产业版图。

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